農機后橋中間傳動，變速箱后面差速器前面的傳動齒輪稱為中間傳動，其功能是進一步增加扭矩和減速從齒輪箱傳遞的動力，并在必要時改變動力旋轉的方向，由于不需要改變動力旋轉方向，中間傳動是直齒輪傳動，這種變速器結構簡單，加工方便，傳動時無軸向力，使用時無調整。

       在帶有縱向發動機變速箱的小型拖拉機中，由于曲軸和驅動輪的旋轉方向相差90度，所以錐齒用于中間傳動，具有傳動平穩、噪音低、工作性能好、但加工復雜的優點。

       轉向時，外輪行駛的距離比內輪長，即使在直線行駛時，由于輪胎壓力和磨損程度不同，以及地面高度不相等，左右驅動輪同時行駛不同的距離，導致側輪滾動和滑動，車輪打滑會使輪胎快速磨損，增加滾動阻力，并使轉向困難。

       要求兩個驅動輪能夠實現不同的速度，確保左驅動輪和右驅動輪能夠同時以不同的速度行駛不同的距離，手扶拖拉機的兩個驅動輪之間的差異取決于轉向離合器，而后輪驅動拖拉機在驅動輪之間安裝差速器，以確保兩個驅動輪僅在上述所有情況下滾動，不會打滑，從而延長輪胎的使用壽命并使拖拉機平穩轉動。